Системы содействия водителю приносят только стресс, но не пользу

Исследование показало недостаточный уровень надежности систем и недоверие к ним водителей.

На современных дорогих моделях автомобилей устанавливают системы содействия водителю (ADAS), которые предназначены для облегчения вождения и предупреждения ошибок и аварий. Однако на практике эти системы приносят больше стресса, чем пользы – сообщает МедикФорум со ссылкой на исследование немецких ученых.

Сотрудники Высшей школы в Кемптене (Бавария, Германия) на примере 50 водителей-участников испытывали симулятор езды с участием системы контроля за автомобильной разметкой. Эта система должна была оказывать некоторое сопротивление, если водитель невнимательно проезжал отметки на дорожном полотне. Езда с участием системы содействия водителю вызывала у всех участников повышенный стресс, который проявлялся в усиленном потении рук, учащенном сердцебиении и пульсе. Водители были неуверенными в системе и опасались передавать ей управление. С другой стороны, сама система еще недостаточно развита, она нередко самопроизвольно отключается, чем значительно обременяет водителя.